महेन्द्रनगर, असार २१। विसं २०७४ भदौमा महाकाली नदीमा ४ लेनको पक्की पुल सँगै ६ लेनको पहुँच मार्ग शिलान्यास पछि निर्माणको काम सुरु गरिएको थियो । महाकाली नदीमा ४ लेनको ८०० मिटर पक्की पुल छ । पारी दोधारा तर्फ साढे ८०० मिटर छ लेनको सडक बन्नाका साथै वारि भीमदत्तको तटीय क्षेत्र हुँदै उत्तर गड्डाचौकी सम्म ५ किलोमिटर पहुँच मार्ग बन्ने भएपछि यस क्षेत्रमा विकासले मुहार पनि फेरेको छ । सुदूरपश्चिमकै ठूलो आयोजना मध्ये महाकाली पुल योजनाको दोधारा चादँनी सडक खण्डमा १०० मिटर कालोपत्र गर्ने काममा २ वटा सिमलको रुख हटाउन नसक्दा भने निर्माण ४ वर्षभन्दा बढी समय गुजार्नुपर्योे ।
पहुँच मार्गमा पर्ने २ वटा सिमलका रुख हटाउन शुक्लाफाँटा राष्ट्रिय निकुञ्ज मार्फत प्रक्रिया अघि बढाइएको वर्षपछि मन्त्रिपरिषद् बाट उक्त विषयमा निर्णय भएको छ ।“ विभागीय मन्त्रालयमा धेरै पटक सिमलको रुख कटाउने विषयमा परिपत्र गर्यौँ, तर सुनुवाइ भएन ।” शुक्लाफाँटा राष्ट्रिय निकुञ्जका प्रमुख संरक्षण अधिकृत किशोर कुमार मेहताले भन्नुभयो,“केही दिनअघि मात्रै मिडिया मार्फत मन्त्रिपरिषद्को निर्णयले हटाउनू भन्ने कुरो सुने तर पत्र आइपुगेको छैन ।” प्रमुख संरक्षण अधिकृत मेहताले सरकारले नै निर्णय गरिसकेकाले अब समस्या नहुने बताउनुभयो ।
“ पत्र प्राप्त हुनासाथ रुख हटाउने काम सुरु भइहाल्छ ।”उहाँले भन्नुभयो,“विभागीय मन्त्रालयले नै मन्त्रिपरिषद् बाट उक्त विषयमा निर्णय गराउन पहल गरेको हो ।” झण्डै २ महिनाअघि दोधारा र चादँनीस्थित प्रस्तावित सुख्खा बन्दरगाह क्षेत्रको अनुगमनका क्रममा केन्द्रबाट आएको मन्त्रिस्तरीय टोलीलाई समेत स्थानीयवासीले सडकमा पर्ने रुख हटाउनका लागि पहल गरिदिन आग्रह गरेका थिए ।
यता महाकाली पुल निर्माणको जिम्मा पाएको निर्माण कम्पनीले २ वटा रुख हटाउन पहल गर्न प्रक्रियागत कारणले निकै ढिलो भएको बताएको छ । पुल निर्माण कम्पनी कुमार श्रेष्ठ निर्माण कम्पनी तथा चाईना फ्युल कन्सट्रक्सनका इञ्जिनीयर किशोर राज पाण्डेयले मन्त्रिपरिषद् बाट नै निर्णय भएपछि रुख हटाउन सहज हुने बताउनुभयो ।
“रुख हटाउने प्रक्रियामा भएको ढिलाइका कारण सडक कालोपत्र गर्न ढिलाइ भएको तर पारीपट्टी भने ५ सय मिटर कालोपत्र सकिएको छ ।” उहाँले भन्नुभयो,“१०० मिटर कालोपत्र गर्न त रुखकै कारण समस्या हुँदै आयो । २०७४ चैत देखि नै उक्त रुख हटाउन सरोकारवाला निकायसित पहल थालिएको थियो ।”
त्यसैगरी उक्त योजना अन्तर्गत वारि (भीमदत्त नगरपालिका) तर्फ ४ किलोमिटर पहुँच मार्ग कालोपत्र भइसकेको इञ्जिनीयर पाण्डेयले बताउनुभयो । महाकाली पुल आयोजनाको ८० प्रतिशत काम सकिसकेको छ । आयोजनाअन्तर्गत तटबन्ध निर्माणको काम भने हुनसकेको छैन । तटबन्ध निर्माणका लागि स्वरुपमा परिवर्तन भए पनि आर्थिक विषय भने टुङ्गिन बाँकी छ ।
